Что такое сборные грузоперевозки и кому они подходят

Что такое сборный груз

Сборная грузоперевозка значит, что в одном грузовике едут партии нескольких отправителей. Каждый платит только за место, которое занимает его груз, а не за всю машину. В логистике это называют LTL (less than truckload), в разговорной речи говорят «догруз» или «сборка».

Схема выгодна, когда партия маленькая: несколько коробок, пара паллет, одна единица оборудования. Заказывать под такой объём отдельную фуру дорого, а машина поедет полупустой. Перевозчик набирает попутные грузы до полной загрузки, и стоимость рейса делится между клиентами.

Как это устроено

У большинства перевозчиков сборных грузов есть терминалы в городах, между которыми они работают. Груз проходит через них по одной и той же цепочке:

1. Отправитель привозит груз на терминал сам или заказывает забор от двери.
2. На терминале груз взвешивают, измеряют, маркируют и при необходимости дополнительно упаковывают.
3. Партии, которые едут в одном направлении, собирают в одну машину. Этот этап называют консолидацией.
4. Машина уходит по графику, обычно в определённые дни недели.
5. На терминале в городе назначения груз выгружают и сортируют.
6. Получатель забирает груз сам или перевозчик доставляет его по адресу.

Из-за перегрузок на терминалах сборный груз едет дольше, чем отдельная машина. Если в рейсе десяток клиентов, водитель не может сорваться сразу, как только загрузили вашу паллету: он ждёт, пока машина наберётся, или отправления по расписанию. Обычно это прибавляет к сроку от одного до нескольких дней, в зависимости от направления.

Как считается стоимость

Цену сборного груза определяют вес и объём. Перевозчик считает тариф по обоим параметрам и берёт тот, что дороже. Поэтому лёгкий, но громоздкий груз (мебель, пенопласт, пустая тара) стоит как тяжёлый: он занимает место, которое могли бы занять другие клиенты.

Для пересчёта объёма в вес компании используют свой коэффициент, его стоит уточнять в договоре или калькуляторе на сайте. На итоговую сумму также влияют:

• расстояние и популярность направления: на загруженных маршрутах между крупными городами машины уходят чаще и тариф ниже;
• забор груза от двери и доставка до адреса, они оплачиваются отдельно;
• упаковка на терминале: обрешётка, паллетирование, стрейч-плёнка;
• страхование, обычно процент от объявленной стоимости груза;
• особые условия: хрупкий груз, температурный режим, негабарит.

Из-за дополнительных услуг итоговая цена бывает заметно выше базового тарифа на сайте. Лучше запросить расчёт с полным списком того, что нужно, и сравнить несколько компаний по одним и тем же параметрам.

Кому подходят сборные перевозки

Сборный груз выбирают, когда партия занимает меньше половины кузова, а срок доставки не горит. Чаще всего это:

• малый и средний бизнес, который регулярно отправляет товар клиентам или в филиалы в других городах небольшими партиями;
• продавцы маркетплейсов, которые возят поставки на склады Wildberries, Ozon и других площадок (многие перевозчики делают для этого отдельные рейсы под график приёмки);
• интернет-магазины, которым нужно пополнить запас у регионального партнёра или пункта выдачи;
• производители и дистрибьюторы, отправляющие образцы, запчасти или небольшие заказы;
• частные лица при переезде, когда вещей немного, или при покупке мебели и техники в другом городе.

Всех их объединяет одно: заказывать отдельную машину под такой объём невыгодно, а курьерская служба либо не берёт груз по весу и габаритам, либо выходит дороже.

Когда лучше заказать отдельную машину

Сборный груз проигрывает выделенному транспорту в нескольких ситуациях.

Первая: груза почти на целую машину. Если партия занимает больше половины кузова, цена догруза приближается к цене отдельного рейса, а сроки и риски остаются как у сборки.

Вторая: доставка нужна к конкретному дню. Отдельная машина едет сразу и напрямую, без ожидания попутных грузов и сортировки на терминалах.

Третья: груз плохо переносит перегрузки. Каждая выгрузка и погрузка на терминале добавляет риск повреждения. Для хрупкого стекла, дорогой электроники или нестандартного оборудования иногда спокойнее заплатить за машину, которую никто не будет разгружать по дороге.

Четвёртая: нужны особые условия, которые перевозчик сборных грузов не даёт на нужном направлении, например рефрижератор или перевозка опасных грузов.

Как подготовить груз и выбрать перевозчика

В сборной машине ваш груз будут ставить рядом с чужим, иногда сверху или снизу, и несколько раз перекладывать. Упаковка должна это выдержать. Коробки лучше собрать на паллете и обмотать плёнкой, хрупкое положить в жёсткую обрешётку, а на каждое место наклеить маркировку с получателем и количеством мест.

Перед отправкой стоит заранее знать точные вес и габариты. Если на терминале они окажутся больше заявленных, цена пересчитается.

При выборе компании полезно проверить несколько вещей:

• есть ли у неё собственный терминал в городе отправления и назначения или груз передают партнёрам;
• как часто уходят машины по вашему направлению;
• можно ли отследить груз по номеру накладной;
• на каких условиях она отвечает за повреждение и утерю без страховки и со страховкой;
• что входит в цену, а что оплачивается отдельно.

Разницу между компаниями проще увидеть, если отправить всем один и тот же запрос: маршрут, вес, габариты, количество мест, нужен ли забор от двери и доставка до адреса. Тогда расчёты можно сравнивать напрямую.